Заклинаю Вас всем святым - планируя путешествие по карибским островам, НИКОГДА даже не рассматривайте авиакомпанию LIAT Caribbean Airlines (код LI).
И уж тем более не планируйте никаких стыковок её рейсов с дальнемагистральными.
Это весьма своеобразная компания. У них своя модель бизнеса, несомненно, изобретённая очередным кабинетным умником с дипломом в маркетинге американского университета с хорошим именем. Несомненно, на бумаге это всё смотрелось очень красиво. А на деле...
Своими восемью пропеллерными судами они выполняют, по сути, три маршрута: стратегический feeder между Пуэрто-Рико и Антигуа и две более-менее параллельных "маршрутки", причем каждая летает туда и обратно: первая по маршруту Британские Виргинские острова - Ангилья - Антигуа - Гваделупа - Барбадос - Гренада - Тринидад и вторая - на линии Гайана - Барбадос - Доминика - Санта-Люсия - Антигуа - Американские Виргинские острова.
Идея красивая... на бумаге, повторюсь. На деле любая крохотная задержка в любом из пунктов выливается в эффект воронки - пропущенные стыковки, отмены рейсов, перенос вылета на сутки... Об обычных задержках я уж и не говорю - ни один из моих четырёх рейсов сегодня не вылетел менее чем с 40-90-минутной задержкой. В каждом из аэропортов по пути следования - одна и та же картина - толпы возмущённо вопящих пропустивших стыковки и толпы же возмущённо вопящих, которых ведут селить в отель до завтра из-за отмены рейса.
Я сегодня провёл незабываемые 11 часов, мечась в воздухе и оперативно перескакивая, не без давления на персонал, с опаздывающей маршрутки на опаздывающую же маршрутку между Пуэрто-Рико, Антигуа, Саниа-Люсией, Гваделупой, Тринидадом, Барбадосом и Сент-Винсентом. А мне ведь надо-то было всего лишь пролететь пару-тройку сотен километров из Пуэрто-Рико в Сент-Винсент...
Автор: Виктор Кривенцов
(путешественник, экс-почетный консул России в Паттайе, экс-директор по продажам и маркетингу в Royal Cliff Hotels Group)