На сайте Росавиации появилась информация, что российские авиакомпании Nordwind и Pegas Fly просят разрешение летать в Стамбул и Анталию.

Nordwind планирует совершать семь рейсов в неделю из 12 регионов России.  В то же время, авиакомпаия Pegas Fly планирует получить разрешение на два рейса в неделю из пяти российских регионов.

По этому вопросу, во вторник в Росавиации состоялось заседание.  Получат ли авиакомпании допуски на полеты в Турцию – станет известно в течение недели. "Решение по данному вопросу принимает специальная межведомственная комиссия при Министерстве транспорта", – уточнил советник главы федерального агентства Сергей Извольский.

Перевозчики отказались комментировать данную информацию. У экспертов отрасли существует две версии дальнейшего развития событий. Существует вероятность, повторения истории с запросом допуска "Уральскими авиалиниями", которая произошла 24 марта. Федеральное агентство воздушного транспорта опубликовало информацию, согласно которой перевозчику могут быть выданы разрешения на полёты в Анталию. Однако в тот же день Росавиация свое решение поменяла, сославшись на внешнеполитическую ситуацию. На сегодняшний день, единственной российской авиакомпанией, совершающей полёты в Турцию, остаётся "Аэрофлот". С 1 июня национальный перевозчик увеличил количество полетов в Анталию.

С другой стороны, источники, знакомые с ситуацией, считают, что у Nordwind и Pegas Fly есть шансы получить допуски. Если бы авиакомпании не были уверены в своих силах, они и не стали бы пытаться получить разрешение на полёты. Известно, что у них есть лоббисты, продвигающие интересы перевозчиков в отраслевых ведомствах.

Наблюдатели подчёркивают, что если Nordwind и Pegas Fly всё-таки удастся выйти на турецкое направление, то афиллированный с ними туроператор "Пегас" получит серьёзное преимущество перед другими участниками рынка, которые вынуждены искать варианты загрузки бортов в условиях закрытия двух самых массовых направлений.

Самые дешевые авиабилеты из Москвы в Анталию